Η Aston Martin μπορεί να έχει αναθέσει την ανάπτυξη των τελευταίων κινητήρων της σε μεγάλο βαθμό στη Mercedes-AMG και την Cosworth για το Valkyrie, αλλά επενδύει σε μεγάλο βαθμό σε ένα “ηλεκτρικό” μέλλον και θέλει να αναπτύξει αυτή την ικανότητα εντός των τειχών της. Έτσι, πήρε έναν από τους κορυφαίους μηχανικούς της Maserati και της Ferrari.
Το όνομά του είναι ο Joerg Ross, και είναι πλέον ο νέος επικεφαλής μηχανικός για κινητήρες της Aston. Ο Γερμανός έχει διδακτορικό στη Μηχανολογία και έχει πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας στη βιομηχανία έχοντας εργαστεί σε εταιρείες όπως η Ford και η Scuderia Ferrari, και μέχρι πρότινος ως επικεφαλής της προηγμένης ανάπτυξης των κινητήρων της Maserati.
“Είμαι πολύ χαρούμενος που συμμετέχω στην Aston Martin σε μια συναρπαστική στιγμή για τη φίρμα”, δήλωσε ο Ross στο ραντεβού του. “Η εταιρεία βρίσκεται σε σημαντικό σημείο της ιστορίας της, με την πρόσφατη ανακοίνωση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου, το RapidE. Είμαι ενθουσιασμένος που συμμετέχω στην ανάπτυξη της μελλοντικής στρατηγικής του οχήματος για την Aston Martin”.
Το RapidE είναι σχεδιασμένο για να γίνει το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Aston, το οποίο διαθέτει μπαταρίες και ηλεκτρικούς κινητήρες ισάξιους χιλίων ίππων στο τετράπορτο μοντέλο της εταιρείας (packing nearly a thousand horsepower’s worth of batteries and electric motors into the company’s four-door model). Πιθανότατα δε θα είναι το τελευταίο της, καθώς η Gaydon σχεδιάζει υβριδικούς και ηλεκτρικούς κινητήρες για τα μελλοντικά μοντέλα της.
Με τη νέα του ιδιότητα, ο Ross θα είναι υπεύθυνος για τους κινητήρες, τις μεταδόσεις και την ηλεκτροκίνηση της Aston Martin, λογοδοτώντας στον επικεφαλής τεχνικό της εταιρείας Max Szwaj. Δεδομένου του ενδιαφέροντος της Aston να συμμετάσχει στην Formula 1 και την εμπειρία του Ross στο Maranello, δεν θα εκπλαγούμε αν τον δούμε να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο και εκεί.
http://www.capital.gr/
